El gobierno cubano anunció este lunes nuevas medidas relacionadas con la comercialización de vehículos en el país, entre las que se incluye una reducción de precios en la venta de automóviles a las personas naturales.
Así lo dio a conocer el ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, en una publicación de sus redes sociales en la que sostuvo que el objetivo de las medidas es “facilitar, un mayor acceso a nuevos medios de transporte para la sociedad en su conjunto, y recaudar fondos destinados a sostener y desarrollar el transporte público de pasajeros y las infraestructuras de transporte”.
Tras la aprobación en febrero de 2023 del Decreto 83/2023, “De la trasmisión de la propiedad de vehículos de motor, remolques y semirremolques, su comercialización e importación”, el gobierno de Miguel Díaz-Canel actualiza su política sobre la comercialización de vehículos en Cuba, un asunto que se mantuvo bajo llave durante décadas de gobierno del dictador Fidel Castro, del que el actual gobernante designado por su hermano Raúl Castro se considera “continuidad”.
Si bien el Decreto 83/2023 autorizó la venta mayorista en moneda libremente convertible (MLC) de vehículos de motor, nuevos y de segunda mano, a todas las personas jurídicas cubanas y extranjeras, las nuevas medidas incluyen novedades en este tema.
Según Rodríguez Dávila, “se mantiene la importación y comercialización de vehículos en divisas convertibles [aprobada por el defenestrado ministro de Planificación y Economía Alejandro Gil Fernández], ajustando los precios de venta -de modo que no variarán si el comprador es una persona jurídica o natural”.
Para las personas naturales, que anteriormente pagaban más caros los vehículos que compraban en comparación con las personas jurídicas (Mipymes, cooperativas, firmas extranjeras y empresas estatales, entre otras), los precios serán inferiores a los actuales.
Los aranceles, servicios de aduana e impuestos, se pagarán en divisas convertibles, como ya estaba establecido en anteriores disposiciones que permiten que permiten que la Aduana General de la República de Cuba ingrese entre 20,000 y 56,000 dólares por cada carro importado desde Estados Unidos, según desveló el medio independiente Diario de Cuba.
“El saldo correspondiente a los impuestos y aranceles que se recaude como resultado de esta política, formará parte de un fondo que gestiona el Ministerio del Transporte destinado a la recuperación y desarrollo del transporte público y su infraestructura”, indicó el ministro.
Novedades en la nueva política de vehículos
Otras novedades de la actualización de las medidas son las siguientes:
Se autoriza la transmisión de la propiedad entre personas naturales y jurídicas, excepto las diplomáticas extranjeras que tienen un régimen especial. Las personas jurídicas estatales requieren una autorización del Consejo de Ministros para transmitir la propiedad a una no estatal.
Serán comercializados en moneda nacional los vehículos en buen estado técnico que queden disponibles en el mercado cubano entre ellos los que concluyen su explotación en el turismo, de acuerdo con diferentes prioridades en el contexto del Plan de la Economía. [Anteriormente este stock se vendía en dólares e incluía vehículos defectuosos].
Se ajusta y generaliza el impuesto especial por la venta de los vehículos, el que variará desde un 35 % del valor total de la venta en divisas convertibles, en el caso de los vehículos de gama alta, hasta no aplicarlo cuando se trate de vehículos eléctricos ensamblados en Cuba.
Se ajusta y generaliza el impuesto progresivo en divisas convertibles por la cantidad de vehículos a adquirir por una persona natural o jurídica, a partir del tercer vehículo que se adquiera de las categorías, motocicleta, auto y auto rural. Por esta vía, una persona natural o jurídica, puede adquirir hasta 6 vehículos en cinco años.
Se autoriza la importación por una sola vez de vehículos a personas que se encuentren en misiones oficiales en el exterior, según las condiciones que establecerán sus organismos de relación.
Se mantiene la importación directa por parte de las personas naturales, de ciclomotores y motocicletas eléctricas bajo las condiciones actuales.
Se autoriza la importación directa de ciclomotores y motocicletas de motores de combustión interna o híbridas de baja cilindrada, con o sin sidecar, tanto por la vía de pasajeros o por envío.
Se permite la importación directa de triciclos eléctricos con capacidad superior a dos plazas o con capacidad de carga.
Se autoriza la comercialización por reposición en CUP de los vehículos enteros que resulten baja técnica en la renta del turismo y puedan ser recuperados por los compradores interesados.
Acorde al gobierno cubano, “la actualización de esta política facilitará el acceso de las personas, con capacidad de hacerlo, a diferentes alternativas para satisfacer sus necesidades de movilidad a partir de recursos propios”.
“Esta actualización va en la dirección solicitada por muchas personas en los últimos años y contribuirá a modernizar los vehículos en el país, a alcanzar una mayor seguridad vial, a estimular la producción/ensamblaje nacional, y a un mayor uso de vehículos con energías limpias”, añadió Rodríguez Dávila.
Por último, el titular del ramo avisó que la política de comercialización de vehículos contenía más detalles, por lo cual “regresaremos con nuevas publicaciones en las que iremos informando con más profundidad cada aspecto”.