El domingo comenzaron a operar 20 triciclos eléctricos en Guantánamo, destacando por permitir a los clientes abonar el pago de forma digital. Esta es la primera vez en el país que los usuarios pueden pagar un servicio de transporte público mediante una transferencia electrónica.
Según explicó en Facebook Eduardo Rodríguez Dávila, ministro del sector, en cada vehículo se habilitaron códigos QR para el pago electrónico, aunque se mantendrá la opción del pago en efectivo para quienes lo deseen. Los trayectos se cobrarán a 10 pesos CUP.
Rutas prioritarias y cobertura
Los triciclos circularán por tres rutas en la ciudad capital, dando prioridad a los hospitales. Las tres rutas son las siguientes:
- Salida en Pedro A. Pérez y Pintó, se incorpora a Calixto García hasta Paseo, 4 oeste hasta el Hospital General Docente. Disponibles 10 carros con 3,5 km de recorrido.
- Salida desde Almacén 621 en San Justo, se incorpora a calle Prado hasta Moncada y luego a calle Paseo hasta Pedro A. Pérez, 9 norte hasta el Hospital General Docente. Disponibles cinco carros con 4,2 km de recorrido.
- Salida desde Hospital Pediátrico, se incorpora al 8 oeste, Circunvalante oeste hasta el Hospital General Docente. Cinco medios.
También en Santiago de Cuba se incorporaron al parque vehicular estatal 10 triciclos eléctricos, a los que se sumarán otros 10 en agosto. Estos 10 primeros ya están funcionando en una sola ruta: Barca de Oro - los micros - Avenida Patria - Avenida Jesús Menendez (Alameda) hasta intersección Trocha - Carretera del Morro.
Se calcula que cinco mil pasajeros diarios se verán beneficiados con estos medios, todos destinados a la ciudad cabecera. Estos triciclos tienen capacidad para seis personas y la carga de sus baterías les permite recorrer su ruta unas 16 veces al día. Son conducidos por choferes profesionales -preferentemente mujeres-, a quienes se les arrienda el vehículo.
La Habana, Matanzas, Pinar del Río, Holguín y el municipio especial Isla de la Juventud ya cuentan con un servicio similar. Según Rodríguez Dávila, en todos esos territorios han sido muy bien recibidos por la población, "aunque su presencia no resuelve los déficit de transportación", admitió.
A la ciudadanía le preocupan varios aspectos, como el mantenimiento y cuidado de los vehículos, el control de los precios y cómo se cargarán, en medio de tantos apagones.
El ministro adelantó en abril que en el transcurso de 2024 se deben entregar unos 200 triciclos que contribuirán a extender el servicio por diferentes provincias. Los vehículos son propiedad de la Empresa Taxis-Cuba y se ensamblan en Cuba a partir de componentes importados de China.
Rodríguez Dávila ha admitido en varias ocasiones que el país atraviesa "uno de los peores momentos de los últimos años" en materia de transporte público, con apenas la mitad de medios que circulaban un quinquenio atrás.